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隨著我國(guó)居民生活水平及飲食消費(fèi)水平的不斷提高,國(guó)內(nèi)生活垃圾的產(chǎn)生量也在不斷上升,垃圾焚燒爐在焚燒過程中,如果燃燒含氯垃圾不徹底,極易生成二噁英并在爐本體的爐膛、煙道中積留。TO焚燒爐就是在此背景下出現(xiàn)的一家全新的焚燒爐。那么,TO焚燒爐的類型有哪些呢?1、機(jī)械焚燒爐機(jī)械焚燒爐可實(shí)現(xiàn)連續(xù)燃燒、處理量大,燃燒穩(wěn)定,爐內(nèi)無機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件,使用壽命長(zhǎng)。但操作技術(shù)要求高,燃料的種類受到限制,進(jìn)料粒度要小,飛灰進(jìn)入生活垃圾填埋場(chǎng)填埋。根據(jù)焚燒爐的特點(diǎn),對(duì)垃圾焚燒爐檢驗(yàn)過程采用蒙德法進(jìn)行評(píng)價(jià)。供應(yīng)高效專業(yè)的TO焚燒爐都具有這一類型的產(chǎn)品。2、回轉(zhuǎn)窯焚燒爐回轉(zhuǎn)窯焚燒爐是TO焚燒爐的又一類型。爐體為一小角度傾斜的空心圓筒,內(nèi)襯為耐火材料。垃圾由前端投入,通過窯體旋轉(zhuǎn)使垃圾得到攪拌、前進(jìn),在窯的一段裝有燒嘴,開爐前將燒嘴點(diǎn)燃,是針對(duì)垃圾焚燒爐的使用特點(diǎn),確定好相關(guān)的項(xiàng)目。該焚燒爐型操作運(yùn)行方便,但垃圾處理量小,主要用于處理工業(yè)廢物?;剞D(zhuǎn)式焚燒爐內(nèi)隨著爐窯轉(zhuǎn)動(dòng)而移動(dòng),并發(fā)生如下相關(guān)變化:在爐窯頭部高溫?zé)煔廨椛湎轮饕l(fā)生干燥及部分分解反應(yīng);在爐窯中前部,干燥后的危險(xiǎn)廢物與氧含量低的煙氣接觸主要發(fā)生熱解反應(yīng),大部分可燃?xì)怏w隨煙氣從爐窯頭部進(jìn)入二燃室繼續(xù)燃燒,少部分直接燃燒保持TO焚燒爐窯溫度。3、流化床焚燒爐流化床焚燒爐是TO焚燒爐的新型產(chǎn)品。爐體下部設(shè)有氣體的分配板使其膨脹沸騰,垃圾焚燒爐具有鍋筒、集箱、水...
發(fā)布時(shí)間: 2020 - 09 - 29
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隨著各類企業(yè)生產(chǎn)制造規(guī)模的不斷擴(kuò)大,企業(yè)VOCs廢氣的排放也開始引起全社會(huì)的關(guān)注。作為解決VOCs廢氣問題的主要設(shè)備,RTO設(shè)備高效環(huán)保近年來得到了市場(chǎng)廣泛認(rèn)可,而企業(yè)只需要根據(jù)實(shí)際需求購(gòu)置合適的即可。那么對(duì)于企業(yè)而言應(yīng)選擇什么樣的RTO設(shè)備為己所用?1、凈化效率高的每一家企業(yè)在排放VOCs時(shí)都有相應(yīng)的一個(gè)國(guó)家限定的排放指標(biāo),如果經(jīng)過凈化后仍然超標(biāo)的話那么仍然是不被允許的,因此企業(yè)購(gòu)置RTO設(shè)備時(shí)應(yīng)著重瞄準(zhǔn)那些凈化效率高的,能夠更大化地把VOCs焚燒成為無污染物后再排放,這樣企業(yè)就不必為了購(gòu)買排放量花費(fèi)額外的成本或因?yàn)楸惶幜P而造成社會(huì)聲譽(yù)受影響。2、凈化成本低的一些比較先進(jìn)的RTO設(shè)備的特殊性在于一旦有機(jī)污染物濃度在特定值以上時(shí)可以維持自熱運(yùn)行而無需消耗能源,這樣在能源消耗方面可以為企業(yè)省下一大筆錢,而且基本上企業(yè)只需要一次性的投入就可以持續(xù)運(yùn)行長(zhǎng)久時(shí)間,對(duì)于降低企業(yè)凈化VOCs成本、提升企業(yè)效益有很大幫助。企業(yè)購(gòu)置RTO設(shè)備時(shí)可以優(yōu)先考慮這樣的設(shè)備。3、不造成二次污染的由于企業(yè)購(gòu)置RTO設(shè)備的目的就是要更大限度地消除VOCs對(duì)空氣的污染,因此購(gòu)置此類焚燒設(shè)備時(shí)還應(yīng)考慮然后的氣體是否還存在污染性,從而側(cè)重于關(guān)注那些能夠把有機(jī)污染物在一定高溫條件下分解成無害的CO2和H2O后排放的設(shè)備。當(dāng)然,RTO設(shè)備本身購(gòu)置的成本、運(yùn)輸?shù)侥康牡夭惭b、調(diào)試、使用的整套流程是否便捷、服務(wù)到位都是企業(yè)...
發(fā)布時(shí)間: 2020 - 09 - 28
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RTO設(shè)備即蓄熱式有機(jī)廢氣焚燒處理設(shè)備的簡(jiǎn)稱,作為處理VOCs的該種設(shè)備其核心技術(shù)自德國(guó)引進(jìn)后經(jīng)過一些專業(yè)公司改進(jìn),已經(jīng)使得技術(shù)更為完善且更加適合在國(guó)內(nèi)環(huán)境下使用,且改進(jìn)版的RTO設(shè)備也確實(shí)在市場(chǎng)中得到了極大的歡迎。那么,該種設(shè)備廣受市場(chǎng)歡迎的原因究竟是什么?一、運(yùn)行的整體費(fèi)用更低焚燒設(shè)備在處理廢氣的過程中必須充分考慮燃燒的效率和能耗,而利用專業(yè)RTO設(shè)備焚燒時(shí)廢氣中的有機(jī)污染物濃度在2000 mg/Nm3以上時(shí)基本不消耗能源,RTO設(shè)備可自熱運(yùn)行,這種工作原理可以讓企業(yè)使用焚燒設(shè)備的整體成本大幅降低,且經(jīng)過充分燃燒而排放出來的尾氣對(duì)空氣也不會(huì)造成污染。二、高效凈化率和熱效率RTO設(shè)備高效環(huán)保近年來在市場(chǎng)中是有口皆碑,其主要組件主要是燃燒室、陶瓷填料床、進(jìn)出氣提升閥系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)以及進(jìn)氣控制系統(tǒng)和控制柜,RTO設(shè)備內(nèi)部充分焚燒時(shí)對(duì)有機(jī)廢氣的凈化率達(dá)到99%以上且熱效率可達(dá)95%以上,這種凈化率及熱效率使得企業(yè)可以有力有效控制尾氣排放,對(duì)于企業(yè)碳排放量控制、節(jié)省成本也有顯著作用。三、更加智能化的控制受歡迎的RTO設(shè)備的特殊性在于其集成了智能化控制模塊,隨著廢氣濃度的變化燃燒室溫度可以及時(shí)反饋,工作人員可以根據(jù)內(nèi)部具體情況調(diào)節(jié)供燃?xì)猓ㄓ停┝浚@樣就可以更大限度地利用燃料并提升焚燒效率。所以從這幾個(gè)點(diǎn)來看,RTO設(shè)備能夠得到市場(chǎng)的認(rèn)可并廣受業(yè)內(nèi)認(rèn)可絲毫不令人以外,特別是現(xiàn)如今環(huán)保理念越來...
發(fā)布時(shí)間: 2020 - 09 - 27
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RTO設(shè)備?能夠?qū)U氣進(jìn)行有效的治理,治理時(shí),廢氣在高溫條件下可以氧化生成CO2和H2O,與此同時(shí),RTO設(shè)備?還可以通過其中的陶瓷蓄熱體讓熱能得到更大限度的回收再利用。因此,蓄熱體是RTO設(shè)備?中的一個(gè)關(guān)鍵部件。但是,從實(shí)際應(yīng)用來看,陶瓷蓄熱體的壽命往往會(huì)出現(xiàn)以下這些問題。第1.破損在對(duì)廢氣進(jìn)行治理時(shí)煙氣與空氣會(huì)對(duì)RTO設(shè)備?的蓄熱體進(jìn)行反復(fù)沖刷,導(dǎo)致陶瓷蓄熱體的溫度出現(xiàn)極為頻繁的變化,其溫度要周期性地快速升高和降低一百到兩百攝氏度,這對(duì)于蓄熱箱中某一點(diǎn)來講,這種熱沖擊對(duì)蓄熱體材料有一定的破壞作用。為了避免出現(xiàn)這中問題,應(yīng)該選擇從服務(wù)好,有誠(chéng)信的RTO設(shè)備?廠家采購(gòu),這樣才能保證設(shè)備中的蓄熱體擁有較好的耐急冷急熱性能,從而較難在溫度快速變化中出現(xiàn)破損現(xiàn)象。第2.燒損和熔化軟化如果RTO設(shè)備?是兩室蓄熱體,由于空氣和天燃?xì)獾膰娮旌艽?,空氣、天燃?xì)獾臍饬骰旌闲Ч焕硐刖蜁?huì)導(dǎo)致不完全燃燒,當(dāng)殘存的空氣和天燃?xì)膺M(jìn)入蓄熱體狹小的空間內(nèi)混合,導(dǎo)致二次燃燒從而損壞蓄熱體。此外,煙氣中含有氧化鐵等雜質(zhì),不斷與RTO設(shè)備?中的蓄熱體進(jìn)行接觸,在燃燒室高溫條件下會(huì)形成低熱熔物,降低材料的軟熔溫度,終將造成軟熔材料堵塞氣流通道,造成氣流不通。蓄熱體是RTO設(shè)備?中的重要部件,如果性能不佳就很容易出現(xiàn)破損、燒損以及軟化等問題。為了避免這些不良問題的出現(xiàn),企業(yè)應(yīng)該先了解一下購(gòu)買高質(zhì)量的RTO設(shè)備到哪家好?...
發(fā)布時(shí)間: 2020 - 09 - 25
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RTO設(shè)備?是一種十分有效的廢氣治理設(shè)備,在環(huán)境保護(hù)方面起到了極為重要的作用。但是,要想讓其充分發(fā)揮作用,不僅要了解RTO設(shè)備的基礎(chǔ)知識(shí)?,而且在安裝設(shè)備的時(shí)候還要合理設(shè)計(jì)廢氣的輸送管道。下面就來了解一下如何對(duì)廢氣輸送管道進(jìn)行設(shè)計(jì)。1、設(shè)計(jì)生產(chǎn)車間輸送系統(tǒng)如今,精細(xì)化工行業(yè)的產(chǎn)品通常采用的是間歇式生產(chǎn),所以廢氣排放氣量波動(dòng)性較大,為了避免支管段內(nèi)存在廢氣壓力不穩(wěn)而泄漏的風(fēng)險(xiǎn),RTO設(shè)備?安裝的時(shí)候就應(yīng)該設(shè)計(jì)好生產(chǎn)車間輸送系統(tǒng),盡量在車間輸送風(fēng)機(jī)前端增加壓力檢測(cè)點(diǎn)并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況設(shè)置RTO設(shè)備?壓力參數(shù),使其與車間輸送風(fēng)機(jī)聯(lián)鎖變頻控制,維持車間支管段內(nèi)壓力穩(wěn)定。2、設(shè)計(jì)廢氣輸送管道坡度由于生產(chǎn)中產(chǎn)生的廢氣成分復(fù)雜且波動(dòng)性大,車間預(yù)凈化一般會(huì)設(shè)置有冷凝和噴淋系統(tǒng),起到“消谷平峰”的作用。如果設(shè)計(jì)不合理,就有可能在冬季因?yàn)榉e液凍結(jié)造成管道損壞并引發(fā)廢氣泄露。因此,安裝RTO設(shè)備?時(shí)要設(shè)計(jì)好管道的坡度,并在管道拐角和低點(diǎn)設(shè)置排凝點(diǎn),定期排凝,避免管道內(nèi)積液現(xiàn)象的產(chǎn)生。3、設(shè)計(jì)廢氣輸送管道壓力依據(jù)《大氣污染治理工程技術(shù)導(dǎo)則》要求,RTO設(shè)備?的廢氣輸送管道整體應(yīng)該處于微負(fù)壓狀態(tài),這樣才能有效避免各管道內(nèi)廢氣泄露以及相互串氣的風(fēng)險(xiǎn)。因此,安裝RTO設(shè)備?時(shí)應(yīng)該設(shè)計(jì)好廢氣輸送管道的壓力。盡管服務(wù)好,有誠(chéng)信的RTO設(shè)備?生產(chǎn)廠家提供的設(shè)備質(zhì)量可靠且運(yùn)行穩(wěn)定,但是,如果沒有設(shè)計(jì)好廢氣的輸送管道,那...
發(fā)布時(shí)間: 2020 - 09 - 24
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2022 . 07 . 11
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項(xiàng)目:東營(yíng)某化工廠廢氣廢氣流量:120m³/hVOC濃度:約240g/m³處理方式:采用液氮冷凝廢氣處理系統(tǒng),把廢氣溫度降至-125℃,廢氣中絕大部分VOC由氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài),在自重的作用下流入收集罐,從而達(dá)到廢氣處理的效果。整套系統(tǒng)全自動(dòng)化,無人值守,可7*24運(yùn)行,沒有廢氣,系統(tǒng)進(jìn)入保冷狀態(tài),有廢氣,自動(dòng)進(jìn)入系統(tǒng)處理。
2022 . 03 . 04
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項(xiàng)目:天津某醫(yī)藥工廠廢氣廢氣流量:1600m³/hVOC濃度:約180g/m³處理方式:采用液氮冷凝廢氣處理系統(tǒng),把廢氣溫度降至-85℃,廢氣中絕大部分VOC由氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài),在自重的作用下流入收集罐,從而達(dá)到廢氣處理的效果。整套系統(tǒng)全自動(dòng)化,無人值守,可7*24運(yùn)行,沒有廢氣,系統(tǒng)進(jìn)入保冷狀態(tài),有廢氣,自動(dòng)進(jìn)入系統(tǒng)處理。
2022 . 03 . 03
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項(xiàng)目:天津某醫(yī)藥工廠VOC廢氣廢氣流量:800m³/hVOC濃度:240g/m³處理方式:液氮冷凝廢氣處理系統(tǒng),把廢氣降溫至-80℃,廢氣中的VOC由氣態(tài)冷凝成液態(tài),在自重的作用下流入收集罐,從而達(dá)到處理廢氣中VOC的效果。整套系統(tǒng)全自動(dòng)化,無人值守,可7*24運(yùn)行,沒有廢氣,系統(tǒng)進(jìn)入保冷狀態(tài),有廢氣,自動(dòng)進(jìn)入系統(tǒng)處理。
2017 . 11 . 30
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廢氣來源:汽車零部件涂裝風(fēng)量:120000Nm3/h廢氣成分:苯、二甲苯、甲苯等處理工藝:預(yù)處理+濃縮轉(zhuǎn)輪ADW+蓄熱式焚燒爐RTO
2018 . 09 . 07
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該項(xiàng)目廢氣成分主要為三氯乙烯,濃度非常高,風(fēng)量為100m³/小時(shí),要求處理效率為25mg/m³。 采用液氮冷凝+活性炭吸脫附處理工藝。排放達(dá)到客戶處理要求。
2018 . 09 . 07
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該項(xiàng)目為處理碼頭油氣,項(xiàng)目位于寧波大榭島,往船艙內(nèi)裝油時(shí),會(huì)產(chǎn)生大量的油氣,該油氣濃度較高,最高可達(dá)1000g/m³。處理油氣減少大氣污染,同時(shí)回收部分燃油資源,液氮冷凝裝置產(chǎn)生的氮?dú)膺€可以用來吹掃船艙或給船艙做氮封。采用液氮冷凝+吸附劑吸脫附的工藝方法,油氣回收設(shè)計(jì)的最大處理量為3000m³/h。油氣回收效率超過95%以上,排放非甲烷總烴低于120mg/m³。具有一...
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